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责任编辑:李锋⊙记者 浦泓毅 ○编辑 孙放昨日,一度“被捕”的刘强东终于归国。在那张曾经刷屏的照片里,刺眼的橙色背心早已被脱下丢弃,但那熟悉面孔上的表情,却深刻在观者的印象之中,惶惑以及焦虑。感同身受的,还有美股市场持有京东股票的投资者们。虽说真相很可能不是“那样”,但一家市值数百亿美元的上市公司,因其掌门人与公司经营无关的遭遇便面临股价下行的风险,却已是既成事实。尽管京东正股因美股9月3日休市而未交易,但其在法兰克福上市的存托凭证开盘即下跌近5%。

“为市场主体提供更加灵活的制度形式,兼顾相关投资者权益保护”——此语道出了“同股不同权”制度设计的精髓。A股市场必须感谢刘强东,感谢他在关键时刻以如此戏剧化的方式向A股投资者指出了一个实控人如此举足轻重的上市公司究竟存在怎样难以预知的潜在风险。相信资本市场的各方都能从该事件中吸取感官刺激以外的养料,助力A股市场相关制度的设计。

记者注意到,多家机构下调小米目标价的理由均与智能手机需求疲软、整体情况不乐观有关。通信行业专家刘启诚向记者表示,要保证规模,就要突破低价。对小米来说,红米承担着巩固后方的重担,但在整体智能手机市场萎缩的情况下,小米要让资本市场看好,势必要提升其智能手机的利润,将红米分拆出去后,小米品牌逐步向高端市场发力,提高其利润,才能逐步获取资本市场的信心。

相比之下,分析通过陆股通在电子行业的配置,可以看到海康威视仍然是电子行业第一大持股市值标的。正如我们前文所述,外资配置A股的渠道,已经从QFII转向陆股通,且在食品饮料行业上的配置也能看得出来。预计未来陆股通持仓市值增加规模仍大于QFII。

运20使用硬管方式补给歼20的假想图,这会最大程度提升加油机和战斗机的安全系数纵观中国空军/海航未来隐形战机的作战需求,务必需要绝对的快速和隐蔽,才能完成踹门斩首任务。以歼20为例,虽然现在依旧采用软管加油方式,但明显保留了改成硬管的余地。硬管加油的速度高达4000多升/分钟,超过软管加油的几倍,所以未来运20U的硬管化改装批次必然会提上日程。但硬管加油的技术要求较高,目前只有美国和欧洲掌握了该技术,中国要想在技术封锁前提下攻克该难关,还需要付出不懈努力。同时,在空军隐形化成风的未来,隐形加油机也将被提上日程,中国通过多年努力,已经让歼20实现了RCS比肩F22,按照这种进步速度,隐形版运20,也绝非不可能。(作者署名:迷彩派)

8月5日,苏宁集团宣布苏宁小店公司与冯氏零售达成了关于利亚华南的股权转让协议。收购完成后,苏宁小店公司100%控股特许经营OK便利店品牌的利亚华南广州全部门店,后者将成为苏宁智慧零售全场景的重要部分。利亚华南旗下运营广州区域60多家OK便利店。

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